作者：西蒙·沃特金斯和杰西卡·塔斯曼-琼斯
本文由《金融时报》《专家议程》提供，该杂志是一本关注公司董事会的出版物。
我们认为供应链中断将是暂时的，世界贸易组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊韦阿拉 1 月份表示。当时，奥密克戎变种病毒正在扰乱贸易，与疫情相关的航运延误、港口拥堵、仓库爆满以及半导体短缺造成了严重破坏。
现在，俄罗斯入侵乌克兰加剧了供应
链困境，企业不得不应对制裁和声誉风险，以及两国贸易路线、重要供应和运营的中断。事实上，穆迪上周的一份报告称，“全球供应链面临的最大风险已从疫情转移到俄乌军事冲突”。
供应链弹性再次成为董事会议程中的重要议题。英国特许采购与供应学会经济学家、克兰菲尔德管理学院客座研究员约翰·格伦 (John Glen) 表示：“供应链经理习惯于适应新挑战，但英国董事会必须确保采购策略在企业中得到必要的优先考虑，以帮助管理风险。”
“大多数供应链经理已经意识到他们的组织对乌克兰和俄罗斯供应商的依赖程度，而挑战在于在全球贸易严重中断的时期寻找替代供应商，”他补充道。“虽然供应链经理在选择供应商时通常会考虑价格、质量和及时性，但现在唯一的考虑因素是供应的可用性。”
这不仅带来了运营方面的挑战——由疫
情引发的动荡还带来了贿赂、欺诈以及供应商在 ESG（环境、社会或治理）标准上偷工减料等风险。
“我们确实看到有人偷工减料，”专注于供应链风险管理的 Achilles 首席产品官凯蒂·坦布林 (Katie Tamblin) 表示。“我们看到企业在受到干扰时不得不迅速寻找供应商，但却没有进行尽职调查。”
英国公司已经感受到了供应紧张的影响。咨询公司安永称，2021 年最后一个季度，英国上市公司发布了 70 份盈利预警。其中，近一半（44%）提到了供应链问题，而这些问题比成本增加和疫情的影响更大。
安永帕特农公司扭亏为盈和重组主管丹·赫德 (Dan Hurd) 表示，供应是发布盈利预警的最常见原因，这一数字较历史水平大幅上升。他说：“疫情爆发之前，只有 2% 的盈利预警提到了供应链问题。”
值得注意的例子包括受到全球芯片短 手机号码数据 缺冲击的捷豹路虎。这家汽车制造商在 10 月至 12 月期间税前亏损 900 万英镑，而 2020 年最后三个月的利润为 4.39 亿英镑。凯投宏观首席英国经济学家保罗·戴尔斯指出，由于从俄罗斯进口大量金属，汽车行业是英国可能受乌克兰危机影响的行业之一。
在疫情爆发之前，即时供应链很少成为战略重
点赫德表示，现在企业开始认真审视供应链管理，他引用了安永 1 月份发布的一项研究，该研究发现79%的首席执行官已经或计划调整全球供应链。
“人们正在重新考虑即时生产模式。围绕近岸外包、寻找替代供应商和建立缓冲库存，人们做了很多工作，”他说。但格伦警告说，寻找离家近的供应商并不总是那么简单：这需要能力和产能，而且往往需要付出高昂的成本。
坦布林还表示，疫情过后，越来越多的公司正在考虑近岸外包和“供应链映射”。这利用机器学习或人工智能来收集公共数据，并绘制复杂供应链的图景，同时了解相关公司的资质。
坦布林表示，此类地图有助于创建经过审查的潜在供应商库，让企业在发生中断时有更多选择，并具有灵活性。审查或认证是应对供应链压力可能带来的欺诈或虚假陈述威胁的明显工具。
大多数公司都认识到不道德行为带来的威胁。根据企业情报集团Kroll 发布的2021 年和 2022 年全球欺诈和风险报告，近一半（49%）的英国高管表示，缺乏第三方透明度增加了贿赂和腐败的风险。
英国合规和诉讼专家 Tenet 创始人兼董事阿
伦·乔汉 (Arun Chauhan) 表示，供应链 营销清单 中断带来的压力增加了这种风险。“压力会让人们投机取巧，”他说。这并不总是会导致欺诈或腐败，但它可能会迫使供应商歪曲其产能、过度承诺或交付不足。
由于今年的混乱局面 最佳指南 粤语媒体 仍将持续，且需要长期提高复原力，专家们一致认为，需要投资于所有可能的应对措施和缓解措施，包括近岸外包、供应链规划、库存建设和尽职调查。董事们将不得不不断询问有关其供应链的弹性的难题。
本文是Agenda发表的一篇文章的编辑版本。
