行业趋势| 作者：Ashleigh Sorensen | 2016 年 6 月 30 日 | 阅读时间：6分钟
《修复美国地面交通法案》（简称 FAST 法案）不是普通的公路融资法案。该法案加速了新创新和技术，推动美国在这一过程中向前发展。美国交通部部长安东尼·福克斯 (Anthony Foxx) 曾评论说，谈到美国的交通基础设施，“有一段时间，我们一直在迷失方向。”
《FAST法案》与现任美国政府一道支持高科技进步，这将为美国和世界其他国家提供最佳实践以供借鉴。重新关注创新，使美国与芬兰、英国和挪威等创新国家并驾齐驱，这些国家都拥有设计更美好城市的大胆目标。
这项 3050 亿美元的拨款是十多年来第一项长期交通法案，重点是改善国家的道路、桥梁、交通系统、客运铁路网络，并增加自行车道和人行道。该法案最有趣的方面是高度重视技术，不仅可以提高安全性，还可以通过让科技公司成为加速变革的关键利益相关者，让美国跟上时代的步伐。
更智慧的美国城市
奥巴马并不吝惜拨款，让美国城市变得更加智能和创新，并推出了白宫智能城市计划。除了为 FAST 法案提供资金外，在 78 个城市中脱颖而出的俄亥俄州哥伦布市还将获得美国交通部 4000 万美元的资金，用于加速自 购买电话营销线索动驾驶汽车、智能交通信号灯和车辆通信等颠覆性技术的发展。
尽管哥伦布获胜，但奥斯汀、丹佛、堪萨斯城、波特兰和旧金山等城市也将获得联邦部门的帮助，这些城市也提出了解决实际问题的技术解决方案。从自动驾驶班车到加速货运和提高安全性的智能传感器，78 个参赛城市将获得帮助，以寻找行业合作伙伴和额外资金来实施这些计划。
毫无疑问，现任政府一直走在发展智慧
城市的前列。革命性的新交通技术和数据的智能使用为我们提供了拯救生命、减少交通拥堵、减少对环境影响以及为更多美国人提供机会的潜力。智慧城市挑战赛呼吁城市设想交通问题的新解决方案，以缩小贫富差距，满足所有城市居民的需求。无论年龄大小，每个人都应该能够使用交通工具，而不仅仅是那些精通技术的人。这一改变游戏规则的举措表明，在未来的城市中，科技公司将成为城市规划过程的利益相关者。
哥伦布智慧城市计划
哥伦布计划实施技术，帮助所有居民更好地出行并获得机会。行业和慈善合作伙伴已筹集了额外的 1 亿美元非联邦资源，共提供价值 1.4 亿美元的现金、资源和研究，以开发一系列交通技术。
哥伦布市率先提出的一项举措将重点关注偏远社区，如林登郊区。该地区监禁率高、就业率低、婴儿死亡率高，而且公共交通不发达。事实上，许多居民没有借记卡或信用卡。地理和技术上的孤立使得找工作或获得基本医疗保健变得极其困难。像 Uber 这样的拼车服务正在迅速普及，连接着世界各地许多城市的乘客，但由于该地区地处偏远，它们并不特别喜欢为其提供服务。
这些障碍带来了一个极其复杂的问题，然而哥伦布市提议创建一张卡或一个应用程序，让任何人都可以使用拼车服务或公交车。与伦敦的牡蛎卡系统非常相似，客户可以在售货亭使用现金向他们的账户充值。对于那些不幸住在公交车站附近的人，该市希望使用自动驾驶汽车，为他们旅程的最后一英里提供班车服务。这项计划为林登社区提供了巨大的经济机会，居民可以在其他地方寻找就业机会并获得急需的基本医疗服务。
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IBM Watson 的“Olli”自动驾驶电动班车已主动向哥伦布市供货。
自动驾驶汽车
新立法还考虑了自动驾驶汽车，特斯拉、奥迪和谷歌等公司目前正 bz 列表 在开发自动驾驶汽车。政府将为“与自动驾驶汽车相关的技术和其他防撞技术”提供补助。
哥伦布市在智能城市挑战赛中的重点领
域之一是利用 Mobileye Shield 技术在未来 20 年内将交通事 尽情体验 BLUETTI：在 CES 2024 上推出业界首创的电源解决方案 故减少 15%。这项发明包括一个摄像头和屏幕，可以探测到可能不在公交车司机视线范围内的行人和骑自行车的人。
该市的首席执行官将改用电动汽车，并在办公地点配备充电站。哥伦布还计划在其货运行业测试“车队行驶技术”，该技术最初在内华达州出现。为了节省燃料成本，车辆可以“车队行驶”，即通过紧密行驶来减少风阻。
美国并不是唯一一个测试和关注替代交通方式的国家。挪威目前正在推行反对汽车的政策。在宣布计划于 2019 年禁止汽车进入奥斯陆市中心后，该国将推出一系列措施，使拥有和驾驶燃油汽车变得更加困难。挪威希望让替代汽车成为更具吸引力的选择。
城市空气污染是一个大问题，而解决这个问题的最佳办法似乎是摆脱主要污染源——汽车。令人震惊的是，全球 75% 的能源消耗发生在城市，导致全球变暖的 80% 的气体排放也来自城市。全球各地的城市都在加入环保潮流，伦敦正在研究电动送货车，巴黎则禁止旧车在工作日进入城市。挪威人计划投资 10 亿美元建设自行车高速公路网络，以推广更健康、更环保的交通方式。赫尔辛基计划到 2025 年让所有居民都不再需要拥有私家车。通过结合私人和公共交通提供商，公民可以选择最便宜或最快的交通方式。从支付到路线规划——包括拼车服务或按需巴士——系统的每个元素都可以通过移动设备访问。
移动出行新时代
《快速行动法案》不仅刺激了基础设施的增长，而且技术在引领新创新方面也发挥着不可或缺的作用。《快速行动法案》和白宫智慧城市计划中的许多前瞻性举措无疑与技术行业息息相关。创新交通系统的引入为技术创新驱动的智能交通新时代铺平了道路。交通不再只是汽车、道路和桥梁等物理基础设施。移动正在改变我们的互动方式，使从 A 到 B 的整个过程更加协作。传感器驱动的动态定价等技术可以在无需人工干预的情况下实时调整价格；社交交通应用、拼车和汽车共享可以帮助解决我们城市的交通拥堵问题。新时代的智能交通选择将使交通更加安全，交通事故更少，空气质量更好，停车麻烦更少。
尽管目前已经有很多创新技术，但大多数技术都各自为政。政府的职责似乎是整合这些交通技术，为居民提供多式联运选择。数字创新正在解决现实世界的问题，而不仅仅是交通行业的问题。
