铺设天堂：肯尼亚人阻碍穿越阿伯德尔山脉的道路
政府计划拓宽和铺设一条穿越山脉的土路，该山脉正在考虑列入联合国教科文组织世界遗产名录
<p>阿伯德尔山脉的森林是许多物种的家园，包括水羚（图片：Alamy）</p>
阿伯德尔山
脉的森林是许多物种的家园，包括水羚（图片：Alamy）
肯尼亚中部的阿伯德尔山脉是生物多样性的天堂，是黑豹和极度濒危的黑犀牛的家园。
肯尼亚公路管理局目前正在考虑列入联合国教科文组织世界遗产名录，但仍在寻求清理部分地区以升级道路。
阿伯德尔山脉在当地被称为尼安达鲁阿山脉，是肯尼亚五大主要集水区之一，为内罗毕、附近的纳瓦沙湖和肯尼亚东部的洛里安沼泽湿地供水。
人们早已认识到该山脉的生态重要性，其中 76,600 公顷被指定为国家公园，108,400 公顷被指定为森林保护区。
除了豹子和犀牛，薮猫、大象和山羚也经常光顾该保护区。 记录显示有 300 多种鸟类，包括脆弱的阿伯德尔莺和濒临灭绝的阿伯德八哥。 阿伯德尔山脉也是当地特有的鼩鼱、鼹鼠和青蛙物种以及 60 多种植物的家园。 这种生物多样性使该保护区成为一个旅游景点。
作为《生物多样性公约》的缔约国，肯尼亚有义务保护其境内所有全球濒危物种。拟议拓宽和铺设穿过森林保护区的 50 公里公路的柏油路计划遭到了环保人士的持续抵制。
这条公路连接了尼耶里县阿伯德尔山脉东侧的伊希 手机号码数据 特和西侧尼扬达鲁阿县的恩杜纽恩杰鲁。该提案是 44 亿肯尼亚先令（3400 万美元）茅茅路项目的一部分，旨在改善肯尼亚山地区的公路连接。
根据肯尼亚国家公路管理局 (KeNHA) KeNHA 的环境影响评估，升级阿伯德尔公路将使某些旅程时间缩短大约一半，因为这样可以方便穿越山脉而不是绕过山脉。评估解释说，升级将使道路的占地面积增加三倍，从估计的 52 公顷增加到 156 公顷。据称，为了实现这一目标，需要清除植被，即 75 公顷竹林、14 公顷森林和 14 公顷裸露草地——清理的土地面积相当于 170 个足球场。
受到威胁的森林
多年来，阿伯代尔森林保护区一直面临着来自国家和县政府的持续发展压力。
森林中的土路
阿伯代尔山脉的景色。升级这条 50 公里长的道路将使其占地面积从约 52 公顷增加到 156 公顷（图片：Demande Philippe / Alamy）
1989 年，在经历了多年的偷猎、陷阱、伐木和野生动物与农民之间的冲突之后，一项旨在隔离森林中生态意义最重大的区域的倡议诞生了。保护慈善机构犀牛方舟肯尼亚慈善信托基金支持该倡议，并于 2009 年成功在阿伯德尔保护区周围架设了 400 公里长的电围栏。
2020 年，尼安达鲁阿当地政府申请出售阿伯德尔山脉 450,000 英亩（182,100 公顷）土地中的 163 英亩（66 公顷）土地，用于奶牛养殖和扩建当地城镇。
此举促使一位关心此事 它们需要更好的保护和恢复 的公民 Mercy Randa 发起了反对奶牛养殖野心的请愿书。“我不支持在阿伯德尔山脉修建公路或牛奶厂，”Randa 解释道。“一旦尼安达鲁阿为一个项目打开大门，就不会停止。如果我们权衡牛奶和水的好处，水远远超过牛奶的好处。”Randa 的请愿书获得了近 9,000 个签名。这 163 英亩土地尚未出售。
阿伯德尔群岛也正在经历气候变化的压力。2023 年 2 月，在长期干旱期间，超过 40,000 英亩（16,200 公顷）的土地被野火摧毁，据报道，野火始于干燥的草原。与此同时，发源于阿伯德尔群岛的河流，如埃瓦索恩吉罗河，都干涸了。
充满争议的历史
2009 年，国家环境管理局 (Nema) 拒绝了 KeNHA 升级阿伯德 aob 目录 尔公路的提议，理由是环境影响评估不足。据报道，Nema 在给 KeNHA 的一封信中提出的问题包括对濒危树种和该地区水文健康的潜在威胁。
Nema 拒绝与 Dialogue Earth 分享这封信的副本，但据 Rhino Ark 称，它表示：“拟议的项目不会促进可持续发展和健全的环境管理。” Nema 要求 KeNHA 重新设计其计划或“探索替代地点”。
2022 年 8 月，KeNHA 发布了道路招标公告
